أداة تشخيص ALLScanner VCX FD لـ GM / FORD / MAZDA CAN FD
$250.00
ALLScanner VCX FD لـ GM / FORD / MAZDA CAN FD أداة تشخيصية إصدار WIFI
وصف المنتج:
أدوات التشخيص من ALLScanner
هذا المنتج الوزن: 280 جرام
المواصفات:
الشركة المصنعة : أول سكانر
حالة : جديدة
ALLScanner VCX-FD عبارة عن واجهة ذكية لتشخيص المركبات تم تصميمها بواسطة ALLSCANNER VXDIAG، والتي تمثل تقنية التشخيص للجيل القادم. يستخدم المنتج معالجًا ثنائي النواة عالي السرعة تم ترقيته حديثًا لدعم CAN-FD / DOIP متعدد القنوات وبروتوكولات التشخيص التقليدية بشكل كامل، ومتوافق مع المزيد من برامج التشخيص الأصلية.
يدعم VCX-FD أيضًا التشخيص ثنائي الوضع المحلي وعن بعد لتزويد المستخدمين بتجربة تشخيص ممتازة.
البرمجيات المدعومة:
جنرال موتورز GDS2 V2023.10.19 Tech2WIN 16.02.24
فورد آي دي إس V130
مازدا معرفات V131
مزايا أجهزة VCX-FD:
ALLScanner VCX-FD عبارة عن واجهة تشخيصية عالية الأداء للمركبات
1. العمل المنسق للبنية ثنائية النواة، والمزيد من أداء الاتصالات
يحقق معالج الشبكة MIPS بسرعة 560 ميجاهرتز بوابة التشخيص الفائق DOIP.
تتواصل المعالجات ثنائية النواة عبر شبكة إيثرنت ونطاق ترددي عالي وزمن وصول منخفض.
لقد كانت سرعة الاتصال التشخيصي أكبر بعدة مرات من الجيل السابق من المنتجات.
2. نظام تشغيل مزدوج، البرنامج أكثر استقرارًا
يقوم نظام تشغيل الشبكة OpenWRT بتوصيل مجموعة متنوعة من واجهات الشبكة والمركبات بمرونة.
3. دعم بروتوكول حافلة السيارة الأكثر شمولاً
دعم 3 قنوات CAN-FD متعددة القنوات، اتصال عالي السرعة يصل إلى 5M BPS.
دعم ISO-13400 القياسية واجهة DOIP ثنائية الطريق الخيار 1 والخيار 2.
4. طريقة اتصال مرنة وسهلة الاستخدام
وضع التوجيه اللاسلكي المدمج، يمكن لأجهزة الكمبيوتر التشخيصية توصيل الأجهزة لاسلكيًا.
دعم وضع محطة العمل اللاسلكية، ويمكن للجهاز الوصول إلى الشبكة المحلية اللاسلكية، ويمكن لأي كمبيوتر توصيل الجهاز.
دعم DOIP Ethernet للسيارة في شبكة WLAN لتحقيق تشخيص DOIP اللاسلكي.
5. تصميم جديد تمامًا
يمكن للواجهة المعززة من النوع C أن تمنع الاهتزاز والسقوط، ويكون الاتصال أكثر موثوقية.
يعد ALLScanner VCX-FD جهازًا أكثر قوة لتشخيص المركبات
1. تشخيص أكثر شمولاً للمركبة الأصلية
بعد تحديث الأجهزة، فإنه يدعم بشكل كامل النماذج الجديدة وبرامج التشخيص الأصلية الجديدة المستندة إلى CAN-FD وDOIP.
وصلت العديد من وظائف التشخيص والبرمجة المتقدمة إلى المستوى الأصلي، وتتجاوز السرعة المعدات الأصلية.
دعم التثبيت بنقرة واحدة، وإلغاء تثبيت وترقية برنامج تشغيل دعم المصنع الأصلي، وسهل الاستخدام.
2. ترقية واجهة API القياسية الدولية
ISO-22900 D-PDU API لـ MVCI
RP-1210A/B/C API لـ VDA
3. دعم برمجة وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية عبر الإنترنت J2534 (يحتاج إلى حساب أصلي عبر الإنترنت)
استبدال وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية.
معلمات ALLScanner VXDIAG VCX FD:
تكوين الأجهزة:
| أغراض | وصف |
| معالج الشبكة | 32 بت 560 ميجا هرتز MIPS فلاش 32 ميجا بايت 128 ميجا بايت DDR |
| معالج البروتوكول | ذراع 32 بت 550 ميجا هرتز فلاش 1 ميجا بايت |
| واجهة التشخيص (عربة) |
واجهة التشخيص القياسية SAE-J1962 obd-ii |
| واجهة دويب (عربة) |
ISO-13400-4 خيار 1/2 إيثرنت |
| واجهة سلكية (كمبيوتر شخصي) | يو اس بي من النوع سي |
| واجهة الشبكة (كمبيوتر شخصي) | USB من النوع C إلى RJ-45 إيثرنت |
| واجهة لاسلكية (كمبيوتر شخصي) | شبكة لاسلكية Wlan 802.11 B/G/N |
| زر | إعادة ضبط الجبهة الوطنية |
| ضوء المؤشر | 5 مصابيح LED: الطاقة، واللاسلكي، والاتصالات، والمركبات، وجهاز التحكم عن بعد |
| مشغل بواسطة | مصدر طاقة السيارة: تيار مستمر 9 فولت-36 فولت (متوافق مع 12 فولت و24 فولت) |
| استهلاك الطاقة | 2 واط |
| البعد | الطول × العرض × الارتفاع = 140 × 50 × 25 (مم) |
| وزن | وزن المعدات: 0.3 كجم المنتج + صندوق الأدوات + وزن العبوة: 0.8 كجم |
| صدَفَة | غلاف بلاستيكي مقوى |
| درجة حرارة التشغيل | -20～+70 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -40～+85 درجة مئوية |
| الشهادة القياسية | الاتحاد الأوروبي CE ولجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية |
دعم بروتوكول الحافلة
 |
|
|---|---|
| ISO-15765 CAN / CANFD | يمكن VAG TP16 |
| ISO-13400 خيار DoIP1/2 | فاغ KW81 (ساي J2818) |
| ISO-9141 ك الخط | SAE-J2610 SCI (كرايسلر) |
| ISO-14230 ك الخط | SAE-J1567 CCD باص (كرايسلر) |
| حافلة لين ISO-17987 | SAE-J2740 GM ALDL |
| SAE-J1850-VPW (GM Class2) | SAE-J2809 هوندا دياج-H |
| SAE-J1850-PWM (فورد SCP) | نيسان DDL UART مع الساعة |
| ISO-11898-2 دوكان | بي ام دبليو دي اس 2 |
| ISO-11898-3 دوفتكان | فورد يو بي بي |
| SAE-J2411 سوكان (GMLAN) | بنز KWFB |
| علبة فاج TP20 (SAE-J2819) | بنز MB-ISO |
تغطية بروتوكول حافلة الدبوس obd-ii
| دبوس | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| قوة | أرض | أرض | مضرب | |||||||||||||
| دويب-1 | آر إكس+ | يمثل | آر إكس- | تكساس+ | تكساس- | |||||||||||
| دويب-2 | آر إكس+ | يمثل | آر إكس- | تكساس+ | تكساس- | |||||||||||
| كانفد1 | ح | ل | ||||||||||||||
| كانفد2 | ح | ل | ||||||||||||||
| كانفد3 | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | ح/ل | |||
| سوكان | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| بوم | ح | ل | ||||||||||||||
| نائب الرئيس | X | |||||||||||||||
| J1708 | ح | ل | ||||||||||||||
| خط K | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| UART | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| أدك | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| آيو | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
قائمة الحزمة:
1 قطعة × واجهة VCX-FD
1 قطعة × كابل USB من النوع C
1 قطعة × محول RJ45 Lan
Alientech
ABRITES
Allscanner
Autel
Bitbox+bitedit
Diag.car
Dimsport
G-Scan
Godiag
Launch
Magic
MMCflash
Obdstar
Otofix
Scanmatik
Xhorse
Xtool
مبرمجات
Thinkcar
Connectors + Cables
Jaltset
